はどちらが良いですか:Alfa Romeo 145はホンダ S2000?


Alfa Romeo 145
ホンダ S2000
Alfa Romeo 145
ホンダ S2000

理由7つ理由-購入するにはAlfa Romeo 145

  1. もっとトルク
    13% 又は 34 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    255 Nm トルク 221 Nm @ 6500-7500 rpm. トルク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    41% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    41% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    41% 又は 5.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.8 l/100 km 燃費(街中) 13.2 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    61 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    3% 又は 40 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1210 kg 重量 1250 kg 重量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4+1 シート 2 シート

理由7つ理由-購入するにはホンダ S2000

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    57%又は137 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    105 馬力 もっと高いエンジン出力 242 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 最高速度
    55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    185 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    11%又は247 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1910 cc エンジン容量 2157 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    68%又は4.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.4 秒 0~100 kmhの加速度 6.2 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径

中立理由:Alfa Romeo 145vs。ホンダ S2000

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
105 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
242 馬力 @ 7800 rpm.
トルク
255 Nm
トルク
221 Nm @ 6500-7500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
5.9 秒
最高速度
185 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
2157 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
6.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.9 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃料タンク容量
61 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1210 kg
重量
1250 kg
シート
4+1
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
10.8 m
ドア
4
ドア
2
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