はどちらが良いですか:Alfa Romeo 146はBMW 1 Series?


Alfa Romeo 146
BMW 1 Series
Alfa Romeo 146
BMW 1 Series

理由6つ理由-購入するにはAlfa Romeo 146

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    44% 又は 8.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    19.5 圧縮 11 圧縮
  3. もっとシリンダー穴
    1% 又は 0.59999999999999 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.6 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっとエンジン容量
    22% 又は 430 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1929 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    17% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2540 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはBMW 1 Series

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    34%又は46 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    90 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    15%又は34 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    186 Nm @ 2400 rpm. トルク 220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    34 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    178 km/h 最高速度 212 km/h 最高速度
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    17%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11 秒 0~100 kmhの加速度 9.4 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    13%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)

中立理由:Alfa Romeo 146vs。BMW 1 Series

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    BMW 1 Series 4%又は199 mm もっと.
    4257 mm 長さ 4456 mm 長さ

  6. BMW 1 Series 5%又は91 mm もっと.
    1712 mm 幅 1803 mm 幅
  7. 高さ
    BMW 1 Series 1%又は21 mm もっと.
    1425 mm 高さ 1446 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19.5
圧縮
11
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.6 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4100 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
トルク
186 Nm @ 2400 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
8.9 秒
最高速度
178 km/h
最高速度
212 km/h
エンジン容量
1929 cc
エンジン容量
1499 cc
0~100 kmhの加速度
11 秒
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4257 mm
長さ
4456 mm
1712 mm
1803 mm
高さ
1425 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2670 mm
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