はどちらが良いですか:Alfa Romeo 146はレクサス GS?


Alfa Romeo 146
レクサス GS
Alfa Romeo 146
レクサス GS

理由7つ理由-購入するにはAlfa Romeo 146

  1. もっと圧縮
    37% 又は 7.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    19.5 圧縮 12.3 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    45% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    49% 又は 4.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5 l/100 km 燃費(高速道路) 9.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    40% 又は 5.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.8 l/100 km 燃費(街中) 14.7 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    39% 又は 510 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320 kg 重量 1830 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    12% 又は 310 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2540 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはレクサス GS

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    12%又は11.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.6 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    81%又は377 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    90 馬力 もっと高いエンジン出力 467 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    65%又は341 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    186 Nm @ 2400 rpm. トルク 527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    92 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    178 km/h 最高速度 270 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    61%又は3040 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1929 cc エンジン容量 4969 cc エンジン容量
  8. もっと 燃料タンク容量
    9%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    4%又は16 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    380 l 最小トランク容量 396 l 最小トランク容量

中立理由:Alfa Romeo 146vs。レクサス GS

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    レクサス GS 13%又は658 mm もっと.
    4257 mm 長さ 4915 mm 長さ
  6. 高さ
    レクサス GS 1%又は15 mm もっと.
    1425 mm 高さ 1440 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    185/60 R14 前タイヤサイズ 255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1472 mm 前輪トラック 1555 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1441 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19.5
圧縮
12.3
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82.6 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4100 rpm.
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
トルク
186 Nm @ 2400 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
最高速度
178 km/h
最高速度
270 km/h
エンジン容量
1929 cc
エンジン容量
4969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
重量と容量
最小トランク容量
380 l
最小トランク容量
396 l
重量
1320 kg
重量
1830 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4257 mm
長さ
4915 mm
高さ
1425 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/60 R14
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前輪トラック
1472 mm
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1441 mm
後輪トラック
1560 mm
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