はどちらが良いですか:Alfa Romeo 155は日産 ティーノ?

理由9つ理由-購入するにはAlfa Romeo 155

1. もっと圧縮
   53% 又は 11.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   21 圧縮

   9.9 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   6% 又は 6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94 mm ピストンストローク

   88 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   20% 又は 18.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   92 mm シリンダー穴

   73.6 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   16% 又は 20 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   125 馬力 もっと高いエンジン出力

   105 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   54% 又は 159 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   294 Nm @ 2000 rpm. トルク

   135 Nm @ 4400 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   40% 又は 1003 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2500 cc エンジン容量

   1497 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   21% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   63 l 燃料タンク容量

   50 l 燃料タンク容量

8. もっと最小トランク容量
   16% 又は 85 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   525 l 最小トランク容量

   440 l 最小トランク容量

9. より少ない 重量
   20% 又は 270 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1340 kg 重量

   1610 kg 重量

理由2つ理由-購入するには日産 ティーノ

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. より少ない ホイールベース
   5 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2540 mm ホイールベース

   2535 mm ホイールベース

中立理由:Alfa Romeo 155vs。日産 ティーノ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル - スタンダードディーゼル（SDI）

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   日産 ティーノ 3%又は60 kg もっと.
   

   1820 kg 最大許容重量

   1880 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Alfa Romeo 155 173 mm もっと.
   

   4443 mm 長さ

   4270 mm 長さ

7. 幅
   日産 ティーノ 3%又は60 mm もっと.
   

   1700 mm 幅

   1760 mm 幅

8. 高さ
   日産 ティーノ 11%又は170 mm もっと.
   

   1440 mm 高さ

   1610 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   205/50 R15 前タイヤサイズ

   175/70 R13 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1477 mm 前輪トラック

    1535 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1402 mm 後輪トラック

    1510 mm 後輪トラック