はどちらが良いですか:Alfa Romeo 159はBMW 1 Series?


Alfa Romeo 159
BMW 1 Series
Alfa Romeo 159
BMW 1 Series

理由8つ理由-購入するにはAlfa Romeo 159

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    32% 又は 64 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    200 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    31% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1400 rpm. トルク 220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    21 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    233 km/h 最高速度 212 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    14% 又は 243 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1742 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    19% 又は 1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.9 秒 0~100 kmhの加速度 9.4 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    29% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはBMW 1 Series

  1. もっと 圧縮
    14%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 11 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    15%又は14.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.5 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    29%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    37%又は52.7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    194 (312 g/mile) CO2排出 141.3 (227 g/mile) CO2排出
  5. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Alfa Romeo 159vs。BMW 1 Series

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Alfa Romeo 159 204 mm もっと.
    4660 mm 長さ 4456 mm 長さ

  6. Alfa Romeo 159 25 mm もっと.
    1828 mm 幅 1803 mm 幅
  7. 高さ
    BMW 1 Series 2%又は29 mm もっと.
    1417-1422 mm 高さ 1446 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
11
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1400 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
8.9 秒
最高速度
233 km/h
最高速度
212 km/h
エンジン容量
1742 cc
エンジン容量
1499 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
194 (312 g/mile)
CO2排出
141.3 (227 g/mile)
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4660 mm
長さ
4456 mm
1828 mm
1803 mm
高さ
1417-1422 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2670 mm
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