はどちらが良いですか:Alfa Romeo 164は日産 GT-R?


Alfa Romeo 164
日産 GT-R
Alfa Romeo 164
日産 GT-R

理由6つ理由-購入するにはAlfa Romeo 164

  1. もっと圧縮
    59% 又は 13 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    22 圧縮 9 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  3. もっと最小トランク容量
    51% 又は 256 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量
  4. より少ない 重量
    29% 又は 383 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320 kg 重量 1703 kg 重量
  5. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    81%又は483 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    117 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    60%又は394 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    258 Nm @ 2500 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    34%又は1299 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2500 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    5%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量

中立理由:Alfa Romeo 164vs。日産 GT-R

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 GT-R 21%又は455 kg もっと.
    1745 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    日産 GT-R 3%又は140 mm もっと.
    4550 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. 日産 GT-R 7%又は135 mm もっと.
    1760 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    Alfa Romeo 164 30 mm もっと.
    1400 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1515 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1490 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
22
圧縮
9
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
117 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
258 Nm @ 2500 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
1745 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1320 kg
重量
1703 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4690 mm
1760 mm
1895 mm
高さ
1400 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1490 mm
後輪トラック
1600 mm
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