はどちらが良いですか:Alfa Romeo 164はスバル レガシィ?


Alfa Romeo 164
スバル レガシィ
Alfa Romeo 164
スバル レガシィ

理由8つ理由-購入するにはAlfa Romeo 164

  1. もっと圧縮
    52% 又は 11.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    22 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとエンジン容量
    5% 又は 116 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2500 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    25% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    27% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.3 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    12% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.6 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    30% 又は 394 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320 kg 重量 1714-1719 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    3% 又は 90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    55%又は143 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    117 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    31%又は117 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    258 Nm @ 2500 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク

中立理由:Alfa Romeo 164vs。スバル レガシィ

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射
  3. ドア
    4 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 6%又は291 mm もっと.
    4550 mm 長さ 4841 mm 長さ

  5. スバル レガシィ 4%又は79 mm もっと.
    1760 mm 幅 1839 mm 幅
  6. 高さ
    スバル レガシィ 7%又は101 mm もっと.
    1400 mm 高さ 1501 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    195/65 R 15 前タイヤサイズ 225/50 R18 95V 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1515 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1490 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
22
圧縮
10.6
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
117 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
258 Nm @ 2500 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
8.6 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1320 kg
重量
1714-1719 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4841 mm
1760 mm
1839 mm
高さ
1400 mm
高さ
1501 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R 15
前タイヤサイズ
225/50 R18 95V
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1490 mm
後輪トラック
1610 mm
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