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はどちらが良いですか:Alfa Romeo GiuliettaはFord Expedition?
Alfa Romeo Giulietta
Ford Expedition
理由6つ理由-購入するにはAlfa Romeo Giulietta
-
もっと圧縮
39% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 10 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-162% 又は 7.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
-127% 又は 5.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.5-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-171% 又は 8.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1-5.4 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
80% 又は 1115 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1400 kg 重量 2515 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
27% 又は 709 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2634 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはFord Expedition
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
68%又は255 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は317 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1750 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
54%又は1898 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
44%又は47 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
64%又は621 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
350 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
79%又は2258 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
600 kg ブレーキでの最大牽引重量 2858 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8 シート
中立理由:Alfa Romeo Giuliettavs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Expedition 23%又は1285 mm もっと.
4351 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 11%又は231 mm もっと.
1798 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 25%又は476 mm もっと.
1465 mm 高さ 1941 mm 高さ -
前輪トラック
1554 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1554 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
5.1-5.4 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
350 l
最小トランク容量
971 l
ブレーキでの最大牽引重量
600 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2858 kg
重量
1400 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4351 mm
長さ
5636 mm
幅
1798 mm
幅
2029 mm
高さ
1465 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2634 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1554 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1554 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
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