はどちらが良いですか:Alfa Romeo MiToはVolvo C30?


Alfa Romeo MiTo
Volvo C30
Alfa Romeo MiTo
Volvo C30

理由8つ理由-購入するにはAlfa Romeo MiTo

  1. もっともっと高いエンジン出力
    22% 又は 31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    140 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっとトルク
    4% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    250 Nm @ 2500 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    209 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    40% 又は 3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.1 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと最小トランク容量
    14% 又は 37 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    270 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    17% 又は 203 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1170 kg 重量 1373 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.9 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    5% 又は 129 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2511 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはVolvo C30

  1. もっと 圧縮
    46%又は8.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.8 圧縮 18.3 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  4. もっと エンジン容量
    12%又は192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1368 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    13%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量

中立理由:Alfa Romeo MiTovs。Volvo C30

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Volvo C30 7%又は130 kg もっと.
    1650 kg 最大許容重量 1780 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 3 ドア
  6. 長さ
    Volvo C30 4%又は189 mm もっと.
    4063 mm 長さ 4252 mm 長さ

  7. Volvo C30 3%又は62 mm もっと.
    1720 mm 幅 1782 mm 幅
  8. 高さ
    Volvo C30 1 mm もっと.
    1446 mm 高さ 1447 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1475 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1469 mm 後輪トラック 1544 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.8
圧縮
18.3
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
250 Nm @ 2500 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
7.7 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
209 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1368 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
270 l
最小トランク容量
233 l
最大許容重量
1650 kg
最大許容重量
1780 kg
重量
1170 kg
重量
1373 kg
シート
4-5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
11.1 m
ドア
3
ドア
3
寸法
長さ
4063 mm
長さ
4252 mm
1720 mm
1782 mm
高さ
1446 mm
高さ
1447 mm
ホイールベース
2511 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1469 mm
後輪トラック
1544 mm
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