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はどちらが良いですか:Aston Martin DB7はDaimler Super Eight?
Aston Martin DB7
Daimler Super Eight
理由5つ理由-購入するにはAston Martin DB7
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 8 シリンダー -
もっと圧縮
12% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 9.1 圧縮 -
もっとシリンダー穴
3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
6% 又は 26 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
426 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
29% 又は 1739 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5935 cc エンジン容量 4196 cc エンジン容量
理由1つ理由-購入するにはDaimler Super Eight
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ピストンストローク もっと
12%又は10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 90.3 mm ピストンストローク
中立理由:Aston Martin DB7vs。Daimler Super Eight
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
圧縮
10.3
圧縮
9.1
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
90.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
89 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
426 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン容量
5935 cc
エンジン容量
4196 cc
重量と容量
シート
2
シート
0
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