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はどちらが良いですか:Aston Martin DB7はホンダ CRX?
Aston Martin DB7
ホンダ CRX
理由7つ理由-購入するにはAston Martin DB7
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もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 10.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
3% 又は 2.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 77.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
62% 又は 266 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
426 馬力 もっと高いエンジン出力 160 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
89 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
299 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
73% 又は 4340 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5935 cc エンジン容量 1595 cc エンジン容量
理由1つ理由-購入するにはホンダ CRX
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より少ない ホイールベース
9%又は221 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2591 mm ホイールベース 2370 mm ホイールベース
中立理由:Aston Martin DB7vs。ホンダ CRX
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Aston Martin DB7 661 mm もっと.
4666 mm 長さ 4005 mm 長さ -
幅
Aston Martin DB7 135 mm もっと.
1830 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
ホンダ CRX 1%又は17 mm もっと.
1238 mm 高さ 1255 mm 高さ -
前輪トラック
1524 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1465 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
10.3
圧縮
10.2
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
77.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
426 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
最高速度
299 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
5935 cc
エンジン容量
1595 cc
重量と容量
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4666 mm
長さ
4005 mm
幅
1830 mm
幅
1695 mm
高さ
1238 mm
高さ
1255 mm
ホイールベース
2591 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1524 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1465 mm
又は他モデルをご選択ください:
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