はどちらが良いですか:Aston Martin DBSはPorsche 911?


Aston Martin DBS
Porsche 911
Aston Martin DBS
Porsche 911

理由8つ理由-購入するにはAston Martin DBS

  1. もっとシリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっともっと高いエンジン出力
    42% 又は 305 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    725 馬力 もっと高いエンジン出力 420 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    44% 又は 400 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    900 Nm @ 1800-5000 rpm. トルク 500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    340 km/h 最高速度 301 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    43% 又は 2223 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5204 cc エンジン容量 2981 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    17% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.2 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2+2 シート

理由5つ理由-購入するにはPorsche 911

  1. もっと 圧縮
    7%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.3 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    43%又は6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない CO2排出
    60%又は111 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    295 (475 g/mile) CO2排出 184 (296 g/mile) CO2排出
  4. より少ない 重量
    16%又は263 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1863 kg 重量 1600 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    14%又は355 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2805 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

中立理由:Aston Martin DBSvs。Porsche 911

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 リア、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. ドア
    2 ドア 2 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2145 mm ミラーを含んだ幅 1978 mm ミラーを含んだ幅
  5. 長さ
    Aston Martin DBS 216 mm もっと.
    4715 mm 長さ 4499 mm 長さ
  6. 高さ
    Aston Martin DBS 2 mm もっと.
    1295 mm 高さ 1293 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    265/35 R21; 305/30 R 前タイヤサイズ 245/35 ZR 20; 305/30 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1665 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1645 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.3
圧縮
10
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
リア、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
性能
エンジン出力
725 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
900 Nm @ 1800-5000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
4 秒
最高速度
340 km/h
最高速度
301 km/h
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
2981 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
排気
CO2排出
295 (475 g/mile)
CO2排出
184 (296 g/mile)
重量と容量
重量
1863 kg
重量
1600 kg
シート
4
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2145 mm
ミラーを含んだ幅
1978 mm
寸法
長さ
4715 mm
長さ
4499 mm
高さ
1295 mm
高さ
1293 mm
ホイールベース
2805 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/35 R21; 305/30 R
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 305/30
前輪トラック
1665 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1645 mm
後輪トラック
1558 mm
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