はどちらが良いですか:Audi A1はいすゞ トゥルーパー?


Audi A1
いすゞ トゥルーパー
Audi A1
いすゞ トゥルーパー

理由7つ理由-購入するにはAudi A1

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと最高速度
    38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    198 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    41% 又は 4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    49% 又は 4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 9.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    -133% 又は 8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.0-6.1 l/100 km 燃費(街中) 14.0 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    83% 又は 975 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1170 kg 重量 2145 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    8% 又は 194 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2566 mm ホイールベース 2760 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    45%又は8.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 19 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    27%又は28.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.4 mm ピストンストローク 104.9 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    22%又は20.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 95.4 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    27%又は43 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 159 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    40%又は133 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 333 Nm @ 2000 rpm. トルク
  7. もっと エンジン容量
    67%又は2000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    999 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量
  8. もっと 燃料タンク容量
    53%又は45 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 85 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    72%又は855 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    335 l 最小トランク容量 1190 l 最小トランク容量

中立理由:Audi A1vs。いすゞ トゥルーパー

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    いすゞ トゥルーパー 39%又は1100 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 2810 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    いすゞ トゥルーパー 16%又は749 mm もっと.
    4046 mm 長さ 4795 mm 長さ

  7. いすゞ トゥルーパー 4%又は79 mm もっと.
    1756 mm 幅 1835 mm 幅
  8. 高さ
    いすゞ トゥルーパー 19%又は357 mm もっと.
    1483 mm 高さ 1840 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/60 R16 前タイヤサイズ 245/70 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1523 mm 前輪トラック 1515 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
19
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
104.9 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
95.4 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
159 馬力 @ 3900 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
333 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
6.0-6.1 l/100 km
燃費(街中)
14.0 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
85 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
1190 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
2810 kg
重量
1170 kg
重量
2145 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4795 mm
1756 mm
1835 mm
高さ
1483 mm
高さ
1840 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
245/70 R16
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1520 mm
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