はどちらが良いですか:Audi A1はトヨタ スープラ?


Audi A1
トヨタ スープラ
Audi A1
トヨタ スープラ

理由6つ理由-購入するにはAudi A1

  1. もっと圧縮
    3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 10.2 圧縮
  2. より少ない CO2排出
    15% 又は 18 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    117 (188 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出
  3. もっと最小トランク容量
    13% 又は 45 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    335 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量
  4. より少ない 重量
    19% 又は 225 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1170 kg 重量 1395 kg 重量
  5. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート
  6. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 11 m 旋回半径

理由11つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    19%又は18.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.4 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    55%又は142 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    50%又は200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    52 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    198 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    50%又は999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    999 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    90%又は4.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    23%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  11. より少ない ホイールベース
    4%又は96 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2566 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:Audi A1vs。トヨタ スープラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    トヨタ スープラ 8%又は333 mm もっと.
    4046 mm 長さ 4379 mm 長さ

  6. トヨタ スープラ 5%又は98 mm もっと.
    1756 mm 幅 1854 mm 幅
  7. 高さ
    Audi A1 184 mm もっと.
    1483 mm 高さ 1299 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1523 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
10.2
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1710 kg
重量
1170 kg
重量
1395 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4379 mm
1756 mm
1854 mm
高さ
1483 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1589 mm
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