はどちらが良いですか:Audi A1はVolvo S60?


Audi A1
Volvo S60
Audi A1
Volvo S60

理由5つ理由-購入するにはAudi A1

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    28% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない CO2排出
    38% 又は 44 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    117 (188 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出
  3. より少ない 重量
    44% 又は 516 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1170 kg 重量 1686 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    8% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    12% 又は 306 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2566 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはVolvo S60

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 10.8 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    18%又は16.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は134 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    43%又は150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    42 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    198 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    49%又は970 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    999 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    52%又は3.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    27%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量

中立理由:Audi A1vs。Volvo S60

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Volvo S60 24%又は530 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1940 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅
  7. 前方オーバハング
    793 mm 前方オーバハング 848 mm 前方オーバハング
  8. 長さ
    Volvo S60 15%又は715 mm もっと.
    4046 mm 長さ 4761 mm 長さ

  9. Volvo S60 5%又は94 mm もっと.
    1756 mm 幅 1850 mm 幅
  10. 高さ
    Audi A1 52 mm もっと.
    1483 mm 高さ 1431 mm 高さ
  11. 前輪トラック
    1523 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
10.8
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
重量と容量
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
2240 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1170 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
1940 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
前方オーバハング
793 mm
前方オーバハング
848 mm
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4761 mm
1756 mm
1850 mm
高さ
1483 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
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