はどちらが良いですか:Audi A2はレクサス CT?


Audi A2
レクサス CT
Audi A2
レクサス CT

理由7つ理由-購入するにはAudi A2

  1. もっと圧縮
    33% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    19.5 圧縮 13 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 7.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    95.5 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    27% 又は 53 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    195 Nm @ 2200 rpm. トルク 142 Nm @ 4000 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    15% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.5 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 重量
    30% 又は 325 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1095 kg 重量 1420 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    8% 又は 196 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2405 mm ホイールベース 2601 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはレクサス CT

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79.5 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    23%又は23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    75 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 最高速度
    7 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    21%又は376 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1422 cc エンジン容量 1798 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    22%又は2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(街中)
    16%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.6 l/100 km 燃費(街中) 4.7 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと 燃料タンク容量
    24%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    34 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  10. より少ない CO2排出
    15%又は15 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    116 (187 g/mile) CO2排出 101 (163 g/mile) CO2排出
  11. もっと 最小トランク容量
    4%又は15 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    390 l 最小トランク容量 405 l 最小トランク容量
  12. より少ない 旋回半径
    1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.5 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径

中立理由:Audi A2vs。レクサス CT

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ポンプノズル(ユニットインジェクター) マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    レクサス CT 17%又は319 kg もっと.
    1525 kg 最大許容重量 1844 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    レクサス CT 12%又は525 mm もっと.
    3826 mm 長さ 4351 mm 長さ

  7. レクサス CT 5%又は92 mm もっと.
    1673 mm 幅 1765 mm 幅
  8. 高さ
    Audi A2 98 mm もっと.
    1553 mm 高さ 1455 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/60 R15 前タイヤサイズ 215/45 R17 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1462 mm 前輪トラック 1524 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1427 mm 後輪トラック 1519 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    5.5 J x 15 ホイールリムサイズ 7.0J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19.5
圧縮
13
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
80.5 mm
性能
エンジン出力
75 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 5200 rpm.
トルク
195 Nm @ 2200 rpm.
トルク
142 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
12 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1422 cc
エンジン容量
1798 cc
0~100 kmhの加速度
12.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
4.7 l/100 km
燃料タンク容量
34 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ポンプノズル(ユニットインジェクター)
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
116 (187 g/mile)
CO2排出
101 (163 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
390 l
最小トランク容量
405 l
最大許容重量
1525 kg
最大許容重量
1844 kg
重量
1095 kg
重量
1420 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.5 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3826 mm
長さ
4351 mm
1673 mm
1765 mm
高さ
1553 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2405 mm
ホイールベース
2601 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/60 R15
前タイヤサイズ
215/45 R17
前輪トラック
1462 mm
前輪トラック
1524 mm
後輪トラック
1427 mm
後輪トラック
1519 mm
ホイールリムサイズ
5.5 J x 15
ホイールリムサイズ
7.0J x 17
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