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エンジンとトランスミッション | ||
もっと多くシリンダー | 8 vs 6 | 2 つのシリンダーに多い。 シリンダーが多いほど振動が少なくなりし、ストロークの間の一時停止が小さいので、エンジンがもっとスムーズに作動する(トルクがゆっくり高くなる)。それによって、エンジンの効率が増大させる(1馬力による燃費量が少なくなるために)ので始動がもっとよい。短所:複雑な構造、その結果、より多くの困難かつ高価メンテナンス。 |
もっと高いエンジン出力 | 443 馬力 vs 335 馬力 |
24%またはより多い108 馬力 自動車の容量が高いほど最大速度は高い。馬力を上げることは、自動車税を増加させることを忘れないでください! |
生産性 | ||
0から100km/hまでもっと早い加速 | 4。5 秒 vs 5。1 秒 | 0。6 秒 |
重量と容積 | ||
もっと多いトランク最小容量 | 490 l。 vs 196 l。 | 60%又は294 l。 |
生産性 | ||
もっと高い最高速度 | 259 km/h vs 249 km/h | 10 km/h |
燃費 | ||
もっと少ない燃費(混合モード) | 8 l/100 km vs 9 l/100 km | 13%又は1 l/100 km |
排出 | ||
CO2 sub>排出量がもっと少ない | 209 g/km vs 249 g/km | 19%又は40 g/km |
重量と容積 | ||
もっと多い燃料タンク容量 | 72 l。 vs 61 l。 | 15%又は11 l。 |
その他機能 | ||
もっと小さい重量 | 1597 kg vs 1795 kg | 12%又は198 kg。 自動車重量は燃費や加速度力学や停止距離などに影響を与える。 |
もっと小さい回転半径 | 10m vs 11m | 10%又は1m |
エンジンとトランスミッション | ||
排気量 | 4163 cm3 vs 2995 cm3 | 28%又は1168cm3の方が多い |
燃料供給 | 按配燃料噴射 vs 機械式スーパーチャージャーがある | |
速度数 | 7 vs 8 | 1でより少ない |
寸法 | ||
長さ | 4719mm vs 4470mm | 5%又は249mmより長い |
広さ | 2040mm vs 2042mm | 0%又は2mmより短い |
高さ | 1416mm vs 1308mm | 8%又は108mmより長い |
ホイールとタイヤ | ||
ホイールベース | 2813mm vs 2622mm | 7%又は191mmより長い |