はどちらが良いですか:Audi A5は日産 ジューク?


Audi A5
日産 ジューク
Audi A5
日産 ジューク

理由6つ理由-購入するにはAudi A5

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    38% 又は 73 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 117 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    55% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク 180 Nm @ 1750 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    61 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    241 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    49% 又は 969 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1968 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    41% 又は 3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度

理由2つ理由-購入するには日産 ジューク

  1. より少ない 重量
    26%又は310 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1520 kg 重量 1210 kg 重量
  2. より少ない ホイールベース
    7%又は188 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2824 mm ホイールベース 2636 mm ホイールベース

中立理由:Audi A5vs。日産 ジューク

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. ドア
    4 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    Audi A5 547 mm もっと.
    4757 mm 長さ 4210 mm 長さ

  5. Audi A5 43 mm もっと.
    1843 mm 幅 1800 mm 幅
  6. 高さ
    日産 ジューク 13%又は209 mm もっと.
    1386 mm 高さ 1595 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    225/50 R17; 245/40 R 前タイヤサイズ 215/65 R16; 215/60 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 3800-4200 rpm.
エンジン出力
117 馬力 @ 5250 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-3000 rpm.
トルク
180 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
241 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1968 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
排気
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
重量と容量
重量
1520 kg
重量
1210 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4757 mm
長さ
4210 mm
1843 mm
1800 mm
高さ
1386 mm
高さ
1595 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールベース
2636 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/50 R17; 245/40 R
前タイヤサイズ
215/65 R16; 215/60 R
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