はどちらが良いですか:Audi A6はトヨタ 86?


Audi A6
トヨタ 86
Audi A6
トヨタ 86

理由10つ理由-購入するにはAudi A6

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっともっと高いエンジン出力
    11% 又は 26 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    231 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    58% 又は 288 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    33% 又は 969 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2967 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    33% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.8-5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    27% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    35% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4-6.6 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  10. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由3つ理由-購入するにはトヨタ 86

  1. より少ない 重量
    52%又は668 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1945 kg 重量 1277 kg 重量
  2. より少ない 旋回半径
    11%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.2 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    14%又は355 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2925 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

中立理由:Audi A6vs。トヨタ 86

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Audi A6 925 kg もっと.
    2625 kg 最大許容重量 1700 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Audi A6 717 mm もっと.
    4951 mm 長さ 4234 mm 長さ

  7. Audi A6 127 mm もっと.
    1902 mm 幅 1775 mm 幅
  8. 高さ
    Audi A6 212 mm もっと.
    1497-1542 mm 高さ 1285 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1645 mm 前輪トラック 1519 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1611 mm 後輪トラック 1539 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4700 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8-5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
6.4-6.6 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2625 kg
最大許容重量
1700 kg
重量
1945 kg
重量
1277 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4951 mm
長さ
4234 mm
1902 mm
1775 mm
高さ
1497-1542 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2925 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1611 mm
後輪トラック
1539 mm
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