はどちらが良いですか:Audi A8はFord Puma?


Audi A8
Ford Puma
Audi A8
Ford Puma

理由9つ理由-購入するにはAudi A8

  1. もっとシリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    56% 又は 161 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    286 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    65% 又は 390 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    600 Nm @ 1250-3250 rpm. トルク 210 Nm @ 1750 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    66% 又は 3.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.9 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと燃料タンク容量
    42% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    72 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    7% 又は 37 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 468 l 最小トランク容量
  8. もっとブレーキでの最大牽引重量
    52% 又は 1200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    21% 又は 20 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由8つ理由-購入するにはFord Puma

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    25%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.7-6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    25%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.3-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    23%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.5-6.9 l/100 km 燃費(街中) 5.0 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    53%又は52 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    151 (243 g/mile) CO2排出 99 (159 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    17%又は110 kg
    750 kg hC 640 kg hC
  6. より少ない 重量
    64%又は770 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1975 kg 重量 1205 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    20%又は2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.5 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    16%又は410 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2998 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース

中立理由:Audi A8vs。Ford Puma

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Audi A8 930 kg もっと.
    2690 kg 最大許容重量 1760-1765 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2130 mm ミラーを含んだ幅 1930 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Audi A8 965 mm もっと.
    5172 mm 長さ 4207 mm 長さ

  8. Audi A8 140 mm もっと.
    1945 mm 幅 1805 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Puma 4%又は64 mm もっと.
    1473 mm 高さ 1537 mm 高さ
  10. 前タイヤサイズ
    235/55 R18 前タイヤサイズ 215/50 R18 前タイヤサイズ
  11. ホイールリムサイズ
    8J x 18 ホイールリムサイズ 7J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3750-4000 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
600 Nm @ 1250-3250 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
5.6 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
191 km/h
0~100 kmhの加速度
5.9 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.7-6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.3-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
6.5-6.9 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
151 (243 g/mile)
CO2排出
99 (159 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 kg
HC
640 kg
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
468 l
最大許容重量
2690 kg
最大許容重量
1760-1765 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1975 kg
重量
1205 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
95 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
10.4 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2130 mm
ミラーを含んだ幅
1930 mm
寸法
長さ
5172 mm
長さ
4207 mm
1945 mm
1805 mm
高さ
1473 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
215/50 R18
ホイールリムサイズ
8J x 18
ホイールリムサイズ
7J x 18
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: