はどちらが良いですか:Audi CabrioletはMercedes-Benz R-class?


Audi Cabriolet
Mercedes-Benz R-class
Audi Cabriolet
Mercedes-Benz R-class

理由8つ理由-購入するにはAudi Cabriolet

  1. もっと圧縮
    15% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    19.5 圧縮 16.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    29% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.4-8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    25% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9-7.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    32% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.5 l/100 km 燃費(街中) 11 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    37% 又は 60 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    162 (261 g/mile) CO2排出 222 (357 g/mile) CO2排出
  6. より少ない hC
    3% 又は 20 kg
    730 kg hC 750 kg hC
  7. より少ない 重量
    63% 又は 870 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1390 kg 重量 2260 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    17% 又は 424 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2556 mm ホイールベース 2980 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはMercedes-Benz R-class

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    57%又は120 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    90 馬力 もっと高いエンジン出力 210 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    63%又は338 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    202 Nm @ 1900 rpm. トルク 540 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    37%又は1091 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1896 cc エンジン容量 2987 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    65%又は5.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    14.7 秒 0~100 kmhの加速度 8.9 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    13%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    64%又は403 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    230 l 最小トランク容量 633 l 最小トランク容量
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    52%又は1100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量
  11. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5-7 シート

中立理由:Audi Cabrioletvs。Mercedes-Benz R-class

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz R-class 38%又は1120 kg もっと.
    1790 kg 最大許容重量 2910 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz R-class 11%又は556 mm もっと.
    4366 mm 長さ 4922 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz R-class 11%又は206 mm もっと.
    1716 mm 幅 1922 mm 幅
  8. 高さ
    Mercedes-Benz R-class 18%又は295 mm もっと.
    1379 mm 高さ 1674 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/65 R15 前タイヤサイズ 235/65 R17 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1453 mm 前輪トラック 1661 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1447 mm 後輪トラック 1651 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19.5
圧縮
16.5
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
210 馬力 @ 3400 rpm.
トルク
202 Nm @ 1900 rpm.
トルク
540 Nm @ 1600-2400 rpm.
0~60 mphの加速度
14 秒
0~60 mphの加速度
8.5 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
1896 cc
エンジン容量
2987 cc
0~100 kmhの加速度
14.7 秒
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.4-8.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9-7.0 l/100 km
燃費(街中)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
11 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
162 (261 g/mile)
CO2排出
222 (357 g/mile)
HC
730 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
230 l
最小トランク容量
633 l
最大許容重量
1790 kg
最大許容重量
2910 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
重量
1390 kg
重量
2260 kg
シート
4
シート
5-7
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4366 mm
長さ
4922 mm
1716 mm
1922 mm
高さ
1379 mm
高さ
1674 mm
ホイールベース
2556 mm
ホイールベース
2980 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15
前タイヤサイズ
235/65 R17
前輪トラック
1453 mm
前輪トラック
1661 mm
後輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1651 mm
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