はどちらが良いですか:Audi Cabrioletは三菱 スペースワゴン?


Audi Cabriolet
三菱 スペースワゴン
Audi Cabriolet
三菱 スペースワゴン

理由7つ理由-購入するにはAudi Cabriolet

  1. もっと圧縮
    41% 又は 8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    19.5 圧縮 11.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    41% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    37% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 8.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    44% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.5 l/100 km 燃費(街中) 13.3 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと燃料タンク容量
    10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    14% 又は 195 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1390 kg 重量 1585 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    9% 又は 224 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2556 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するには三菱 スペースワゴン

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    95.5 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79.5 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    39%又は57 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    90 馬力 もっと高いエンジン出力 147 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    4%又は9 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    202 Nm @ 1900 rpm. トルク 211 Nm @ 3500 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    19%又は454 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1896 cc エンジン容量 2350 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    12%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    14.7 秒 0~100 kmhの加速度 13.1 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 最小トランク容量
    4%又は10 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    230 l 最小トランク容量 240 l 最小トランク容量
  10. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 7 シート

中立理由:Audi Cabrioletvs。三菱 スペースワゴン

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 スペースワゴン 18%又は390 kg もっと.
    1790 kg 最大許容重量 2180 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    三菱 スペースワゴン 5%又は234 mm もっと.
    4366 mm 長さ 4600 mm 長さ

  7. 三菱 スペースワゴン 3%又は59 mm もっと.
    1716 mm 幅 1775 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 スペースワゴン 18%又は311 mm もっと.
    1379 mm 高さ 1690 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/65 R15 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1453 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1447 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19.5
圧縮
11.5
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
86.5 mm
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
147 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
202 Nm @ 1900 rpm.
トルク
211 Nm @ 3500 rpm.
0~60 mphの加速度
14 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1896 cc
エンジン容量
2350 cc
0~100 kmhの加速度
14.7 秒
0~100 kmhの加速度
13.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.3 l/100 km
燃費(街中)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
13.3 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
230 l
最小トランク容量
240 l
最大許容重量
1790 kg
最大許容重量
2180 kg
重量
1390 kg
重量
1585 kg
シート
4
シート
7
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4366 mm
長さ
4600 mm
1716 mm
1775 mm
高さ
1379 mm
高さ
1690 mm
ホイールベース
2556 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1453 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1535 mm
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