はどちらが良いですか:Audi Q3はVolvo S70?


Audi Q3
Volvo S70
Audi Q3
Volvo S70

理由7つ理由-購入するにはAudi Q3

  1. もっともっと高いエンジン出力
    7% 又は 10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっとトルク
    15% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    340 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク 290 Nm @ 1900 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    205 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    6% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.3 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    29% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    17% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    40% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.4 l/100 km 燃費(街中) 9 l/100 km 燃費(街中)

理由5つ理由-購入するにはVolvo S70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと エンジン容量
    20%又は493 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1968 cc エンジン容量 2461 cc エンジン容量
  3. もっと 燃料タンク容量
    17%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    58 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  4. より少ない 重量
    5%又は70 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1580 kg 重量 1510 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2680 mm ホイールベース 2660 mm ホイールベース

中立理由:Audi Q3vs。Volvo S70

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Audi Q3 195 kg もっと.
    2155 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Volvo S70 5%又は220 mm もっと.
    4500 mm 長さ 4720 mm 長さ

  7. Audi Q3 80 mm もっと.
    1840 mm 幅 1760 mm 幅
  8. 高さ
    Audi Q3 160 mm もっと.
    1560 mm 高さ 1400 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/65 R17; 235/55 R 前タイヤサイズ 190/60 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1584 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1576 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
トルク
290 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
8.8 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1968 cc
エンジン容量
2461 cc
0~100 kmhの加速度
9.3 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3-4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃費(街中)
9 l/100 km
燃料タンク容量
58 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最大許容重量
2155 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1580 kg
重量
1510 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4500 mm
長さ
4720 mm
1840 mm
1760 mm
高さ
1560 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2680 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R17; 235/55 R
前タイヤサイズ
190/60 R15
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1576 mm
後輪トラック
1470 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: