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はどちらが良いですか:Audi Q7はFord Puma?
Audi Q7
Ford Puma
理由10つ理由-購入するにはAudi Q7
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もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 3 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
56% 又は 161 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
65% 又は 390 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 210 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
241 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
51% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.5 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
44% 又は 33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
46% 又は 397 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
865 l 最小トランク容量 468 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
43% 又は 889 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2050 l 最大トランクスペース 1161 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
59% 又は 1600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2700 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
35% 又は 40 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
115 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由8つ理由-購入するにはFord Puma
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
35%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.6-6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
37%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.3-6.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
31%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(街中) 5.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
76%又は75 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
174 (280 g/mile) CO2排出 99 (159 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
17%又は110 kg
750 kg hC 640 kg hC -
より少ない 重量
80%又は960 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2165 kg 重量 1205 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
20%又は2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.5 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
16%又は406 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2994 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース
中立理由:Audi Q7vs。Ford Puma
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Audi Q7 1255 kg もっと.
3015 kg 最大許容重量 1760-1765 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2212 mm ミラーを含んだ幅 1930 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi Q7 856 mm もっと.
5063 mm 長さ 4207 mm 長さ -
幅
Audi Q7 165 mm もっと.
1970 mm 幅 1805 mm 幅 -
高さ
Audi Q7 204 mm もっと.
1741 mm 高さ 1537 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25 前タイヤサイズ 215/50 R18 前タイヤサイズ -
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 19 ホイールリムサイズ 7J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
241 km/h
最高速度
191 km/h
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.6-6.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3-6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
174 (280 g/mile)
CO2排出
99 (159 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 kg
HC
640 kg
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
468 l
最大トランクスペース
2050 l
最大トランクスペース
1161 l
最大許容重量
3015 kg
最大許容重量
1760-1765 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
2165 kg
重量
1205 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
115 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2212 mm
ミラーを含んだ幅
1930 mm
寸法
長さ
5063 mm
長さ
4207 mm
幅
1970 mm
幅
1805 mm
高さ
1741 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25
前タイヤサイズ
215/50 R18
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 19
ホイールリムサイズ
7J x 18
又は他モデルをご選択ください:
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