はどちらが良いですか:Audi Q7は日産 GT-R?


Audi Q7
日産 GT-R
Audi Q7
日産 GT-R

理由6つ理由-購入するにはAudi Q7

  1. もっと圧縮
    44% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 9 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    91.4 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと燃料タンク容量
    1% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    75 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  5. もっと最小トランク容量
    71% 又は 616 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    865 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量
  6. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由8つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー穴
    13%又は12.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    52%又は314 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    286 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    8%又は52 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    22%又は832 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2967 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  5. より少ない 抵抗係数 Cd
    31%又は0.08 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.34 抵抗係数 Cd 0.26 抵抗係数 Cd
  6. より少ない 重量
    27%又は462 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2165 kg 重量 1703 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    2%又は0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.5 m 旋回半径 12.2 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    8%又は214 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2994 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

中立理由:Audi Q7vs。日産 GT-R

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Audi Q7 815 kg もっと.
    3015 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Audi Q7 373 mm もっと.
    5063 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. Audi Q7 75 mm もっと.
    1970 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    Audi Q7 371 mm もっと.
    1741 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1679 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1691 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.34
抵抗係数 Cd
0.26
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
3015 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
2165 kg
重量
1703 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
12.2 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5063 mm
長さ
4690 mm
1970 mm
1895 mm
高さ
1741 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1691 mm
後輪トラック
1600 mm
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