はどちらが良いですか:Audi R8はChevrolet Spark?


Audi R8
Chevrolet Spark
Audi R8
Chevrolet Spark

理由8つ理由-購入するにはAudi R8

  1. もっとシリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    10 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    17% 又は 2.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.7 圧縮 10.6 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    12% 又は 11.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.8 mm ピストンストローク 81.3 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    12% 又は 10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84.5 mm シリンダー穴 74 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    84% 又は 522 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    620 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    78% 又は 453 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    580 Nm @ 6600 rpm. トルク 127 Nm @ 4400 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    73% 又は 3805 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5204 cc エンジン容量 1399 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    58% 又は 46 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 34 l 燃料タンク容量

理由8つ理由-購入するにはChevrolet Spark

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -87%又は6.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    13.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-7.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    33%又は3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.2 l/100 km 燃費(高速道路) 6.2-6.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    60%又は12.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    20.2 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと 最小トランク容量
    64%又は201 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    112 l 最小トランク容量 313 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    66%又は676 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1695 kg 重量 1019-1028 kg 重量
  6. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 4 シート
  7. より少ない 旋回半径
    18%又は1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 9.5 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    11%又は265 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2385 mm ホイールベース

中立理由:Audi R8vs。Chevrolet Spark

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Audi R8 793 mm もっと.
    4429 mm 長さ 3636 mm 長さ

  6. Audi R8 345 mm もっと.
    1940 mm 幅 1595 mm 幅
  7. 高さ
    Chevrolet Spark 16%又は241 mm もっと.
    1242 mm 高さ 1483 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 R19 93 Y XL; 前タイヤサイズ 175/70 R14; 185/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1645 mm 前輪トラック 1384 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1599 mm 後輪トラック 1384 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
10
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.7
圧縮
10.6
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
81.3 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
74 mm
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
580 Nm @ 6600 rpm.
トルク
127 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
1399 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2-6.4 l/100 km
燃費(街中)
20.2 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
34 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
313 l
重量
1695 kg
重量
1019-1028 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
9.5 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4429 mm
長さ
3636 mm
1940 mm
1595 mm
高さ
1242 mm
高さ
1483 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2385 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R19 93 Y XL;
前タイヤサイズ
175/70 R14; 185/55 R
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1599 mm
後輪トラック
1384 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: