はどちらが良いですか:Audi R8は日産 GT-R?


Audi R8
日産 GT-R
Audi R8
日産 GT-R

理由10つ理由-購入するにはAudi R8

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    10 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと圧縮
    29% 又は 3.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.7 圧縮 9 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.8 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    3% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    620 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとエンジン容量
    27% 又は 1405 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5204 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    8% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    8 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1695 kg 重量 1703 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    9% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 12.2 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー穴
    12%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  2. もっと トルク
    11%又は72 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    580 Nm @ 6600 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  3. より少ない 抵抗係数 Cd
    38%又は0.1 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.36 抵抗係数 Cd 0.26 抵抗係数 Cd
  4. もっと 最小トランク容量
    55%又は137 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    112 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量
  5. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 4 シート

中立理由:Audi R8vs。日産 GT-R

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 GT-R 13%又は285 kg もっと.
    1915 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    日産 GT-R 6%又は261 mm もっと.
    4429 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. Audi R8 45 mm もっと.
    1940 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    日産 GT-R 9%又は128 mm もっと.
    1242 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1645 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1599 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
10
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.7
圧縮
9
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
580 Nm @ 6600 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.36
抵抗係数 Cd
0.26
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
1915 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1695 kg
重量
1703 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
12.2 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4429 mm
長さ
4690 mm
1940 mm
1895 mm
高さ
1242 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1599 mm
後輪トラック
1600 mm
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