はどちらが良いですか:Audi R8はトヨタ クラウン?


Audi R8
トヨタ クラウン
Audi R8
トヨタ クラウン

理由7つ理由-購入するにはAudi R8

  1. もっとシリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    10 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.8 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    60% 又は 375 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    620 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    40% 又は 230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    580 Nm @ 6600 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    62% 又は 3206 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5204 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    10% 又は 270 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

  1. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    28%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.2 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    44%又は8.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    20.2 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    5 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1695 kg 重量 1690-1730 kg 重量
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  7. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 11 m 旋回半径

中立理由:Audi R8vs。トヨタ クラウン

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ クラウン 4%又は90 kg もっと.
    1915 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    トヨタ クラウン 10%又は481 mm もっと.
    4429 mm 長さ 4910 mm 長さ

  7. Audi R8 140 mm もっと.
    1940 mm 幅 1800 mm 幅
  8. 高さ
    トヨタ クラウン 15%又は213 mm もっと.
    1242 mm 高さ 1455 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1645 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1599 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
10
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
8 スーパーETC
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
580 Nm @ 6600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
20.2 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1915 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1695 kg
重量
1690-1730 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4429 mm
長さ
4910 mm
1940 mm
1800 mm
高さ
1242 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2920 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1599 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
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