はどちらが良いですか:Audi S8はPeugeot 604?


Audi S8
Peugeot 604
Audi S8
Peugeot 604

理由10つ理由-購入するにはAudi S8

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと圧縮
    11% 又は 1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.1 圧縮 9 圧縮
  4. もっともっと高いエンジン出力
    74% 又は 421 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    571 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    71% 又は 565 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク 235 Nm @ 3000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    29% 又は 1147 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3996 cc エンジン容量 2849 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    211% 又は 8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    3% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    82 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

理由3つ理由-購入するにはPeugeot 604

  1. より少ない 重量
    54%又は780 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2230 kg 重量 1450 kg 重量
  2. より少ない 旋回半径
    9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.5 m 旋回半径 11.50 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    7%又は198 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2998 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

中立理由:Audi S8vs。Peugeot 604

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Audi S8 875 kg もっと.
    2835 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Audi S8 459 mm もっと.
    5179 mm 長さ 4720 mm 長さ

  7. Audi S8 165 mm もっと.
    1945 mm 幅 1780 mm 幅
  8. 前タイヤサイズ
    265/40 R20 104Y XL 前タイヤサイズ 205/60 R15 H 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1628 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1617 mm 後輪トラック 1440 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    9J x 20 ホイールリムサイズ 6J X 15 FHH15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.1
圧縮
9
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5650 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
トルク
235 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
3.6 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
3996 cc
エンジン容量
2849 cc
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃料タンク容量
82 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2835 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
2230 kg
重量
1450 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11.50 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5179 mm
長さ
4720 mm
1945 mm
1780 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/40 R20 104Y XL
前タイヤサイズ
205/60 R15 H
前輪トラック
1628 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1440 mm
ホイールリムサイズ
9J x 20
ホイールリムサイズ
6J X 15 FHH15
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