はどちらが良いですか:Bentley ArnageはDaimler Super Eight?


Bentley Arnage
Daimler Super Eight
Bentley Arnage
Daimler Super Eight

理由5つ理由-購入するにはBentley Arnage

  1. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.71 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    99.01 mm ピストンストローク 90.3 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    17% 又は 18.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    104.1 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    12% 又は 57 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    457 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    37% 又は 322 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    875 Nm @ 3250 rpm. トルク 553 Nm @ 3500 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    38% 又は 2554 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6750 cc エンジン容量 4196 cc エンジン容量

理由2つ理由-購入するにはDaimler Super Eight

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    14%又は1.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    7.8 圧縮 9.1 圧縮

中立理由:Bentley Arnagevs。Daimler Super Eight

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
7.8
圧縮
9.1
ピストンストローク
99.01 mm
ピストンストローク
90.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
104.1 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
457 馬力 @ 4100 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
875 Nm @ 3250 rpm.
トルク
553 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
4196 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
0
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