はどちらが良いですか:Bentley BrooklandsはJaguar XF?


Bentley Brooklands
Jaguar XF
Bentley Brooklands
Jaguar XF

理由7つ理由-購入するにはBentley Brooklands

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    66% 又は 357 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    537 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    59% 又は 620 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    1050 Nm @ 3250 rpm. トルク 430 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    296 km/h 最高速度 221 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    70% 又は 4762 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6761 cc エンジン容量 1999 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    66% 又は 3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.3 秒 0~100 kmhの加速度 8.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    31% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    96 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはJaguar XF

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    75%又は14.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    19.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  4. より少ない 重量
    50%又は865 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2585 kg 重量 1720 kg 重量
  5. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  6. より少ない ホイールベース
    5%又は156 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3116 mm ホイールベース 2960 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Brooklandsvs。Jaguar XF

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    3 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Bentley Brooklands 456 mm もっと.
    5411 mm 長さ 4955 mm 長さ

  6. Jaguar XF 3%又は55 mm もっと.
    1932 mm 幅 1987 mm 幅
  7. 高さ
    Jaguar XF 4%又は59 mm もっと.
    1437 mm 高さ 1496 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1610 mm 前輪トラック 1605 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1580 mm 後輪トラック 1607 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
537 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
1050 Nm @ 3250 rpm.
トルク
430 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
5 秒
0~60 mphの加速度
8.4 秒
最高速度
296 km/h
最高速度
221 km/h
エンジン容量
6761 cc
エンジン容量
1999 cc
0~100 kmhの加速度
5.3 秒
0~100 kmhの加速度
8.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
19.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃料タンク容量
96 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
重量
2585 kg
重量
1720 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
5411 mm
長さ
4955 mm
1932 mm
1987 mm
高さ
1437 mm
高さ
1496 mm
ホイールベース
3116 mm
ホイールベース
2960 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1610 mm
前輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1607 mm
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