はどちらが良いですか:Bentley Continentalはレクサス GS?


Bentley Continental
レクサス GS
Bentley Continental
レクサス GS

理由8つ理由-購入するにはBentley Continental

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    26% 又は 168 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    635 馬力 もっと高いエンジン出力 467 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    41% 又は 373 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク 527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    63 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    333 km/h 最高速度 270 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    16% 又は 981 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5950 cc エンジン容量 4969 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    3% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.5 l/100 km 燃費(高速道路) 9.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. もっと燃料タンク容量
    27% 又は 24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    90 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 抵抗係数 Cd
    3% 又は 0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.32 抵抗係数 Cd 0.33 抵抗係数 Cd

理由10つ理由-購入するにはレクサス GS

  1. もっと 圧縮
    15%又は1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 12.3 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    11%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(街中)
    16%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    17.5 l/100 km 燃費(街中) 14.7 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    9%又は24 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    284 (457 g/mile) CO2排出 260 (418 g/mile) CO2排出
  6. もっと 最小トランク容量
    41%又は161 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    235 l 最小トランク容量 396 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    32%又は584 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2414 kg 重量 1830 kg 重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  9. より少ない 旋回半径
    3%又は0.31 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.51 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    1 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2851 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Continentalvs。レクサス GS

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Wエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 / マルチポイント間接噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2187 mm ミラーを含んだ幅 2085 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    レクサス GS 1%又は65 mm もっと.
    4850 mm 長さ 4915 mm 長さ
  7. 高さ
    レクサス GS 3%又は41 mm もっと.
    1399 mm 高さ 1440 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    265/40 ZR21; 305/35 前タイヤサイズ 255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1672 mm 前輪トラック 1555 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1664 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
12.3
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Wエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ZF
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
性能
エンジン出力
635 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
トルク
900 Nm @ 1350-4500 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
最高速度
333 km/h
最高速度
270 km/h
エンジン容量
5950 cc
エンジン容量
4969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
9.5 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
17.5 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
抵抗係数 Cd
0.32
抵抗係数 Cd
0.33
排気
CO2排出
284 (457 g/mile)
CO2排出
260 (418 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
396 l
重量
2414 kg
重量
1830 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.51 m
旋回半径
11.2 m
ドア
2
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2187 mm
ミラーを含んだ幅
2085 mm
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4915 mm
高さ
1399 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2851 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/40 ZR21; 305/35
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前輪トラック
1672 mm
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1664 mm
後輪トラック
1560 mm
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