はどちらが良いですか:Bentley Continentalは三菱 ミラージュ?

理由6つ理由-購入するにはBentley Continental

1. もっとシリンダー
   9もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   12 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   88% 又は 557 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   635 馬力 もっと高いエンジン出力

   78 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   89% 又は 800 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク

   100 Nm @ 4000 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   80% 又は 4757 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5950 cc エンジン容量

   1193 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   53% 又は 48 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   90 l 燃料タンク容量

   42 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するには三菱 ミラージュ

1. ピストンストローク もっと
   1%又は0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

2. より少ない 重量
   156%又は1471 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2414 kg 重量

   943-958 kg 重量

3. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   5 シート

4. より少ない 旋回半径
   20%又は1.91 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.51 m 旋回半径

   9.6 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   12%又は301 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2851 mm ホイールベース

   2550 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Continentalvs。三菱 ミラージュ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Wエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射 / マルチポイント間接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   Bentley Continental 545 mm もっと.
   

   4850 mm 長さ

   4305 mm 長さ

6. 幅
   Bentley Continental 284 mm もっと.
   

   1954 mm 幅

   1670 mm 幅

7. 高さ
   三菱 ミラージュ 8%又は116 mm もっと.
   

   1399 mm 高さ

   1515 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   265/40 ZR21; 305/35 前タイヤサイズ

   175/65 R14; 185/55 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1672 mm 前輪トラック

   1445 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1664 mm 後輪トラック

    1430 mm 後輪トラック