はどちらが良いですか:Bentley ContinentalはVolvo V60?


Bentley Continental
Volvo V60
Bentley Continental
Volvo V60

理由11つ理由-購入するにはBentley Continental

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    76% 又は 485 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    635 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    61% 又は 550 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    138 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    333 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    67% 又は 3981 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5950 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    161% 又は 6.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.8 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    90 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  9. より少ない 抵抗係数 Cd
    3% 又は 0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.32 抵抗係数 Cd 0.33 抵抗係数 Cd
  10. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.19 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.51 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
  11. より少ない ホイールベース
    1% 又は 24 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2851 mm ホイールベース 2875 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはVolvo V60

  1. もっと 圧縮
    34%又は5.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 15.8 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    4%又は3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -143%又は7.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    110%又は149 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    284 (457 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出
  5. もっと 最小トランク容量
    56%又は294 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    235 l 最小トランク容量 529 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    33%又は599 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2414 kg 重量 1815-1867 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Bentley Continentalvs。Volvo V60

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Wエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 / マルチポイント間接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Bentley Continental 505 kg もっと.
    2865 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2187 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Bentley Continental 66 mm もっと.
    4850 mm 長さ 4784 mm 長さ

  8. Bentley Continental 104 mm もっと.
    1954 mm 幅 1850 mm 幅
  9. 高さ
    Volvo V60 7%又は100 mm もっと.
    1399 mm 高さ 1499 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1672 mm 前輪トラック 1636-1649 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1664 mm 後輪トラック 1621-1633 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
15.8
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Wエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ZF
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
635 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
900 Nm @ 1350-4500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
3.6 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
333 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
5950 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.32
抵抗係数 Cd
0.33
排気
CO2排出
284 (457 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
529 l
最大許容重量
2865 kg
最大許容重量
2360 kg
重量
2414 kg
重量
1815-1867 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.51 m
旋回半径
11.7 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2187 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4784 mm
1954 mm
1850 mm
高さ
1399 mm
高さ
1499 mm
ホイールベース
2851 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1672 mm
前輪トラック
1636-1649 mm
後輪トラック
1664 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
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