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はどちらが良いですか:Bentley Flying Spurはトヨタ ピクニック?
Bentley Flying Spur
トヨタ ピクニック
理由5つ理由-購入するにはBentley Flying Spur
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もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
4% 又は 3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
76% 又は 485 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
635 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
79% 又は 708 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク 192 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
66% 又は 3952 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5950 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
理由1つ理由-購入するにはトヨタ ピクニック
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もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
中立理由:Bentley Flying Spurvs。トヨタ ピクニック
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シリンダーの場所
Wエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Wエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
635 馬力 @ 5000-6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
900 Nm @ 1350-4500 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
5950 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
又は他モデルをご選択ください:
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