はどちらが良いですか:Bentley Turbo RはFerrari 456?

理由5つ理由-購入するにはBentley Turbo R

1. ピストンストロークもっと
   24% 又は 24.06 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   99.06 mm ピストンストローク

   75 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   15% 又は 16.14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   104.14 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

3. もっとトルク
   27% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   750 Nm @ 2000 rpm. トルク

   550 Nm @ 4500 rpm. トルク

4. もっとエンジン容量
   19% 又は 1276 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   6750 cc エンジン容量

   5474 cc エンジン容量

5. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2+2 シート

理由4つ理由-購入するにはFerrari 456

1. もっと シリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   12 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. もっと もっと高いエンジン出力
   12%又は53 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   389 馬力 もっと高いエンジン出力

   442 馬力 もっと高いエンジン出力

4. より少ない ホイールベース
   18%又は461 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3061 mm ホイールベース

   2600 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Turbo Rvs。Ferrari 456

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   2 ドア

5. 前タイヤサイズ
   

   255/55 R17W 前タイヤサイズ

   255/45 ZR17; 285/40 前タイヤサイズ