はどちらが良いですか:Bentley Turbo Rはスバル トライベッカ?


Bentley Turbo R
スバル トライベッカ
Bentley Turbo R
スバル トライベッカ

理由4つ理由-購入するにはBentley Turbo R

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    34% 又は 131 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    389 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    53% 又は 400 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    750 Nm @ 2000 rpm. トルク 350 Nm トルク
  4. もっとエンジン容量
    46% 又は 3120 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6750 cc エンジン容量 3630 cc エンジン容量

理由3つ理由-購入するにはスバル トライベッカ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない ホイールベース
    11%又は311 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3061 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Turbo Rvs。スバル トライベッカ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 前タイヤサイズ
    255/55 R17W 前タイヤサイズ 255/55 R18 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
389 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
750 Nm @ 2000 rpm.
トルク
350 Nm
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
3630 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
ホイールベース
3061 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/55 R17W
前タイヤサイズ
255/55 R18
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