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はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはCadillac Escalade?
BMW 1 Series
Cadillac Escalade
理由2つ理由-購入するにはBMW 1 Series
-
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
より少ない ホイールベース
28% 又は 737 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 3407 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはCadillac Escalade
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もっと シリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
27%又は4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 15 圧縮 -
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
51%又は141 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 277 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
65%又は403 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 623 Nm @ 1500 rpm. トルク -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 6 シート
中立理由:BMW 1 Seriesvs。Cadillac Escalade
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Cadillac Escalade 23%又は1310 mm もっと.
4456 mm 長さ 5766 mm 長さ -
幅
Cadillac Escalade 12%又は256 mm もっと.
1803 mm 幅 2059 mm 幅 -
高さ
Cadillac Escalade 26%又は496 mm もっと.
1446 mm 高さ 1942 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
15
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
90 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
84 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
10 Hydra-Matic
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
277 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
623 Nm @ 1500 rpm.
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
5
シート
6
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4456 mm
長さ
5766 mm
幅
1803 mm
幅
2059 mm
高さ
1446 mm
高さ
1942 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
3407 mm
又は他モデルをご選択ください:
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