はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはCadillac XLR?

理由5つ理由-購入するにはBMW 1 Series

1. もっと圧縮
   18% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11 圧縮

   9 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   11% 又は 10.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.6 mm ピストンストローク

   84 mm ピストンストローク

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

5. より少ない ホイールベース
   1% 又は 15 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2685 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはCadillac XLR

1. もっと シリンダー
   5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   8 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   91 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   70%又は313 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

   449 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   61%又は341 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク

   561 Nm @ 3600 rpm. トルク

5. もっと 最高速度
   38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   212 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

6. もっと エンジン容量
   66%又は2872 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   4371 cc エンジン容量

7. もっと 0～100 kmhの加速度
   92%又は4.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.4 秒 0～100 kmhの加速度

   4.9 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと 燃料タンク容量
   26%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   68 l 燃料タンク容量

中立理由:BMW 1 Seriesvs。Cadillac XLR

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Cadillac XLR 1%又は57 mm もっと.
   

   4456 mm 長さ

   4513 mm 長さ

6. 幅
   Cadillac XLR 2%又は33 mm もっと.
   

   1803 mm 幅

   1836 mm 幅

7. 高さ
   BMW 1 Series 167 mm もっと.
   

   1446 mm 高さ

   1279 mm 高さ