はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはJaguar F-type?


BMW 1 Series
Jaguar F-type
BMW 1 Series
Jaguar F-type

理由5つ理由-購入するにはBMW 1 Series

  1. もっと圧縮
    14% 又は 1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 9.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.61 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 92.99 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    44% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    73% 又は 102.7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    141.3 (227 g/mile) CO2排出 244 (393 g/mile) CO2排出
  5. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由9つ理由-購入するにはJaguar F-type

  1. もっと シリンダー
    5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    11%又は10.51 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 92.51 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    70%又は314 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    62%又は360 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    73 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    212 km/h 最高速度 285 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    70%又は3501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    104%又は4.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.4 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    29%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  9. より少ない ホイールベース
    2%又は48 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2622 mm ホイールベース

中立理由:BMW 1 Seriesvs。Jaguar F-type

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  3. ドア
    4 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    Jaguar F-type 14 mm もっと.
    4456 mm 長さ 4470 mm 長さ

  5. Jaguar F-type 6%又は120 mm もっと.
    1803 mm 幅 1923 mm 幅
  6. 高さ
    BMW 1 Series 139 mm もっと.
    1446 mm 高さ 1307 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
9.5
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
92.99 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
92.51 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.9 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
212 km/h
最高速度
285 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
141.3 (227 g/mile)
CO2排出
244 (393 g/mile)
重量と容量
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4456 mm
長さ
4470 mm
1803 mm
1923 mm
高さ
1446 mm
高さ
1307 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2622 mm
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