はどちらが良いですか:BMW 1 SeriesはMercedes-Benz C-class?


BMW 1 Series
Mercedes-Benz C-class
BMW 1 Series
Mercedes-Benz C-class

理由6つ理由-購入するにはBMW 1 Series

  1. もっと圧縮
    3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 10.7 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    13% 又は 12.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 82.1 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    38% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    54% 又は 76.7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    141.3 (227 g/mile) CO2排出 218 (351 g/mile) CO2排出
  5. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  6. より少ない ホイールベース
    6% 又は 170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

  1. もっと シリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は254 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    58%又は300 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    212 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    50%又は1497 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2996 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    96%又は4.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.4 秒 0~100 kmhの加速度 4.8 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    24%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

中立理由:BMW 1 Seriesvs。Mercedes-Benz C-class

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Mercedes-Benz C-class 5%又は237 mm もっと.
    4456 mm 長さ 4693 mm 長さ

  6. Mercedes-Benz C-class 7 mm もっと.
    1803 mm 幅 1810 mm 幅
  7. 高さ
    BMW 1 Series 41 mm もっと.
    1446 mm 高さ 1405 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.7
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
82.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
88 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.9 秒
0~60 mphの加速度
4.6 秒
最高速度
212 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2996 cc
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
141.3 (227 g/mile)
CO2排出
218 (351 g/mile)
重量と容量
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4456 mm
長さ
4693 mm
1803 mm
1810 mm
高さ
1446 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2840 mm
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