はどちらが良いですか:BMW 1 Seriesは三菱 シグマ?


BMW 1 Series
三菱 シグマ
BMW 1 Series
三菱 シグマ

理由8つ理由-購入するにはBMW 1 Series

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    9% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    20% 又は 18.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと最高速度
    2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    212 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    2% 又は 0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.4 秒 0~100 kmhの加速度 9.6 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    40% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない ホイールベース
    2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するには三菱 シグマ

  1. もっと シリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    10%又は9.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 91.1 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    23%又は41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 177 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    12%又は31 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    220 Nm @ 1400-4300 rpm. トルク 251 Nm @ 3000 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    50%又は1473 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    30%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 71 l 燃料タンク容量

中立理由:BMW 1 Seriesvs。三菱 シグマ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 シグマ 7%又は344 mm もっと.
    4456 mm 長さ 4800 mm 長さ

  6. BMW 1 Series 28 mm もっと.
    1803 mm 幅 1775 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 シグマ 4%又は59 mm もっと.
    1446 mm 高さ 1505 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
10
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
91.1 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4400-6000 rpm.
エンジン出力
177 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
220 Nm @ 1400-4300 rpm.
トルク
251 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.9 秒
0~60 mphの加速度
9.1 秒
最高速度
212 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2972 cc
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
0~100 kmhの加速度
9.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
71 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4456 mm
長さ
4800 mm
1803 mm
1775 mm
高さ
1446 mm
高さ
1505 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2720 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: