はどちらが良いですか:BMW 5 Seriesはスズキ キザシ?


BMW 5 Series
スズキ キザシ
BMW 5 Series
スズキ キザシ

理由14つ理由-購入するにはBMW 5 Series

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    39% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    33% 又は 87 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 178 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    63% 又は 390 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 230 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    35 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 215 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    20% 又は 600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 2393 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    34% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.8 秒 0~100 kmhの加速度 7.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    41% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    32% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 6.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. より少ない 燃費(街中)
    -96% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.4-5.8 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  11. もっと燃料タンク容量
    5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  12. より少ない CO2排出
    48% 又は 59 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    124 (200 g/mile) CO2排出 183 (295 g/mile) CO2排出
  13. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  14. もっと最大トランクスペース
    73% 又は 1239 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1700 l 最大トランクスペース 461 l 最大トランクスペース

理由4つ理由-購入するにはスズキ キザシ

  1. もっと シリンダー穴
    9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴
  2. より少ない 重量
    17%又は256 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1750 kg 重量 1494 kg 重量
  3. より少ない 旋回半径
    10%又は1.05 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.05 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  4. より少ない ホイールベース
    10%又は275 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2975 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

中立理由:BMW 5 Seriesvs。スズキ キザシ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    BMW 5 Series 480 kg もっと.
    2480 kg 最大許容重量 2000 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    BMW 5 Series 292 mm もっと.
    4942 mm 長さ 4650 mm 長さ

  7. BMW 5 Series 48 mm もっと.
    1868 mm 幅 1820 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ キザシ 6 mm もっと.
    1464-1498 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    225/55 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 235/45 R18 94W 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1605 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1630 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ 8J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
92 mm
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
178 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
230 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
7.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
215 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
2393 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
7.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
5.4-5.8 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
124 (200 g/mile)
CO2排出
183 (295 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大トランクスペース
1700 l
最大トランクスペース
461 l
最大許容重量
2480 kg
最大許容重量
2000 kg
重量
1750 kg
重量
1494 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.05 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4942 mm
長さ
4650 mm
1868 mm
1820 mm
高さ
1464-1498 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2700 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
235/45 R18 94W
前輪トラック
1605 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1630 mm
後輪トラック
1575 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18;
ホイールリムサイズ
8J x 18
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