はどちらが良いですか:BMW 6 SeriesはAudi S8?

理由9つ理由-購入するにはBMW 6 Series

1. もっと圧縮
   39% 又は 6.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   10.1 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   -131% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.9-5.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   11.3-11.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 抵抗係数 Cd
   8% 又は 0.02 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.25 抵抗係数 Cd

   0.27 抵抗係数 Cd

5. より少ない CO2排出
   100% 又は 129 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   129 (208 g/mile) CO2排出

   258 (415 g/mile) CO2排出

6. もっと最小トランク容量
   17% 又は 105 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   610 l 最小トランク容量

   505 l 最小トランク容量

7. より少ない 重量
   22% 又は 405 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1825 kg 重量

   2230 kg 重量

8. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
   5% 又は 5 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
   

   100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

   95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

9. より少ない 旋回半径
   2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.3 m 旋回半径

   12.5 m 旋回半径

理由10つ理由-購入するにはAudi S8

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   8 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   54%又は306 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   265 馬力 もっと高いエンジン出力

   571 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   23%又は180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク

   800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク

5. もっと エンジン容量
   25%又は1003 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2993 cc エンジン容量

   3996 cc エンジン容量

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   61%又は2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.1 秒 0～100 kmhの加速度

   3.8 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと 燃料タンク容量
   20%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   66 l 燃料タンク容量

   82 l 燃料タンク容量

8. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   9%又は200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   2100 kg ブレーキでの最大牽引重量

   2300 kg ブレーキでの最大牽引重量

9. もっと 支持力
   17%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
   

   75 kg 支持力

   90 kg 支持力

10. より少ない ホイールベース
    2%又は72 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    3070 mm ホイールベース

    2998 mm ホイールベース

中立理由:BMW 6 Seriesvs。Audi S8

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Audi S8 11%又は325 kg もっと.
   

   2510 kg 最大許容重量

   2835 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   4 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2158 mm ミラーを含んだ幅

   2130 mm ミラーを含んだ幅

7. 長さ
   Audi S8 2%又は88 mm もっと.
   

   5091 mm 長さ

   5179 mm 長さ

8. 幅
   Audi S8 2%又は43 mm もっと.
   

   1902 mm 幅

   1945 mm 幅

9. 高さ
   BMW 6 Series 64 mm もっと.
   

   1538 mm 高さ

   1474 mm 高さ

10. 前タイヤサイズ
    

    225/60 R17; 245/50 R 前タイヤサイズ

    265/40 R20 104Y XL 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1615 mm 前輪トラック

    1628 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1649 mm 後輪トラック

    1617 mm 後輪トラック

13. ホイールリムサイズ
    

    7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ

    9J x 20 ホイールリムサイズ