はどちらが良いですか:BMW 6 SeriesはFord Explorer?


BMW 6 Series
Ford Explorer
BMW 6 Series
Ford Explorer

理由6つ理由-購入するにはBMW 6 Series

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    39% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10 圧縮
  3. もっとトルク
    32% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 420 Nm @ 3500 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    24% 又は 732 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 2261 cc エンジン容量
  5. もっと最小トランク容量
    16% 又は 95 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    610 l 最小トランク容量 515 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    8% 又は 143 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1825 kg 重量 1968 kg 重量

理由9つ理由-購入するにはFord Explorer

  1. ピストンストローク もっと
    4%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    4%又は3.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 87.55 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    12%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最大トランクスペース
    28%又は685 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1800 l 最大トランクスペース 2485 l 最大トランクスペース
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    13%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2100 kg ブレーキでの最大牽引重量 2400 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 6 シート
  9. より少ない ホイールベース
    1%又は45 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3070 mm ホイールベース 3025 mm ホイールベース

中立理由:BMW 6 Seriesvs。Ford Explorer

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. ドア
    4 ドア 5 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2158 mm ミラーを含んだ幅 2268 mm ミラーを含んだ幅
  5. 前方オーバハング
    871 mm 前方オーバハング 856 mm 前方オーバハング
  6. 長さ
    BMW 6 Series 42 mm もっと.
    5091 mm 長さ 5049 mm 長さ

  7. Ford Explorer 5%又は102 mm もっと.
    1902 mm 幅 2004 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Explorer 13%又は237 mm もっと.
    1538 mm 高さ 1775 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    138 mm 最低地上高 200 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    225/60 R17; 245/50 R 前タイヤサイズ 255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1615 mm 前輪トラック 1699 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1649 mm 後輪トラック 1699 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
94 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
87.55 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
2261 cc
燃費
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
610 l
最小トランク容量
515 l
最大トランクスペース
1800 l
最大トランクスペース
2485 l
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
重量
1825 kg
重量
1968 kg
シート
5
シート
6
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2158 mm
ミラーを含んだ幅
2268 mm
前方オーバハング
871 mm
前方オーバハング
856 mm
寸法
長さ
5091 mm
長さ
5049 mm
1902 mm
2004 mm
高さ
1538 mm
高さ
1775 mm
ホイールベース
3070 mm
ホイールベース
3025 mm
最低地上高
138 mm
最低地上高
200 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/60 R17; 245/50 R
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1649 mm
後輪トラック
1699 mm
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