はどちらが良いですか:BMW 7 SeriesはChevrolet Spark?


BMW 7 Series
Chevrolet Spark
BMW 7 Series
Chevrolet Spark

理由13つ理由-購入するにはBMW 7 Series

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    36% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10.6 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    10% 又は 8.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 81.3 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    12% 又は 10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 74 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    63% 又は 167 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    80% 又は 493 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 127 Nm @ 4400 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    53% 又は 1594 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 1399 cc エンジン容量
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    25% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.3-5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-7.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    26% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.2-6.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. より少ない 燃費(街中)
    23% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.2-6.5 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中)
  11. もっと燃料タンク容量
    56% 又は 44 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    78 l 燃料タンク容量 34 l 燃料タンク容量
  12. もっと最小トランク容量
    39% 又は 202 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    515 l 最小トランク容量 313 l 最小トランク容量
  13. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由3つ理由-購入するにはChevrolet Spark

  1. より少ない 重量
    86%又は881 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1900 kg 重量 1019-1028 kg 重量
  2. より少ない 旋回半径
    29%又は2.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.3 m 旋回半径 9.5 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    29%又は685 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3070 mm ホイールベース 2385 mm ホイールベース

中立理由:BMW 7 Seriesvs。Chevrolet Spark

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    BMW 7 Series 1484 mm もっと.
    5120 mm 長さ 3636 mm 長さ

  6. BMW 7 Series 307 mm もっと.
    1902 mm 幅 1595 mm 幅
  7. 高さ
    Chevrolet Spark 1%又は16 mm もっと.
    1467 mm 高さ 1483 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    225/60 R17 99Y 前タイヤサイズ 175/70 R14; 185/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1618 mm 前輪トラック 1384 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1646 mm 後輪トラック 1384 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
81.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
74 mm
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
127 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1399 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3-5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2-6.4 l/100 km
燃費(街中)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
34 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
515 l
最小トランク容量
313 l
重量
1900 kg
重量
1019-1028 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
9.5 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5120 mm
長さ
3636 mm
1902 mm
1595 mm
高さ
1467 mm
高さ
1483 mm
ホイールベース
3070 mm
ホイールベース
2385 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/60 R17 99Y
前タイヤサイズ
175/70 R14; 185/55 R
前輪トラック
1618 mm
前輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1646 mm
後輪トラック
1384 mm
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