はどちらが良いですか:BMW 7 SeriesはFerrari 456?


BMW 7 Series
Ferrari 456
BMW 7 Series
Ferrari 456

理由8つ理由-購入するにはBMW 7 Series

  1. もっと圧縮
    36% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    17% 又は 15 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 75 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    11% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 550 Nm @ 4500 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -240% 又は 12.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.3-5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 18 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    -152% 又は 7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 11.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    -381% 又は 23.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.2-6.5 l/100 km 燃費(街中) 29.8 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと最小トランク容量
    51% 又は 265 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    515 l 最小トランク容量 250 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート

理由9つ理由-購入するにはFerrari 456

  1. もっと シリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 12 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    40%又は177 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 442 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 最高速度
    52 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 302 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    45%又は2481 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 5474 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    17%又は0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.1 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    29%又は32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    78 l 燃料タンク容量 110 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    6%又は110 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1900 kg 重量 1790 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    18%又は470 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3070 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:BMW 7 Seriesvs。Ferrari 456

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    BMW 7 Series 310 kg もっと.
    2510 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    BMW 7 Series 357 mm もっと.
    5120 mm 長さ 4763 mm 長さ

  7. Ferrari 456 1%又は18 mm もっと.
    1902 mm 幅 1920 mm 幅
  8. 高さ
    BMW 7 Series 167 mm もっと.
    1467 mm 高さ 1300 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    225/60 R17 99Y 前タイヤサイズ 255/45 ZR17; 285/40 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1618 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1646 mm 後輪トラック 1606 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.5J x 17 ホイールリムサイズ 8.5J x 17 ET50 5x108 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
75 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
88 mm
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
442 馬力 @ 6250 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
550 Nm @ 4500 rpm.
0~60 mphの加速度
5.8 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
302 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
5474 cc
0~100 kmhの加速度
6.1 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3-5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
18 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
11.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(街中)
29.8 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
110 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
515 l
最小トランク容量
250 l
最大許容重量
2510 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1900 kg
重量
1790 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
5120 mm
長さ
4763 mm
1902 mm
1920 mm
高さ
1467 mm
高さ
1300 mm
ホイールベース
3070 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/60 R17 99Y
前タイヤサイズ
255/45 ZR17; 285/40
前輪トラック
1618 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1646 mm
後輪トラック
1606 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
ホイールリムサイズ
8.5J x 17 ET50 5x108
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: