はどちらが良いですか:BMW X1はChrysler 300?


BMW X1
Chrysler 300
BMW X1
Chrysler 300

理由8つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっと圧縮
    38% 又は 6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10.2 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    55% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    42% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    -202% 又は 9.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    105% 又は 112 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 219 (352 g/mile) CO2排出
  7. より少ない 重量
    23% 又は 338 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1838-1862 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    14% 又は 382 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 3052 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはChrysler 300

  1. もっと シリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    13%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 96 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    59%又は170 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 286 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    21%又は70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 340 Nm @ 4300 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    58%又は2108 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 3604 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    27%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  8. より少ない hC
    67%又は300 kg
    750 kg hC 450 kg hC
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    1%又は24 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 1724 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:BMW X1vs。Chrysler 300

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    Chrysler 300 12%又は619 mm もっと.
    4447 mm 長さ 5066 mm 長さ

  5. Chrysler 300 4%又は81 mm もっと.
    1821 mm 幅 1902 mm 幅
  6. 高さ
    BMW X1 110 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1488 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    183 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 235/55 R18 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1623 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.2
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
83 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
96 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
3604 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
219 (352 g/mile)
HC
750 kg
HC
450 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
450 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1724 kg
重量
1500 kg
重量
1838-1862 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4447 mm
長さ
5066 mm
1821 mm
1902 mm
高さ
1598 mm
高さ
1488 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
3052 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
235/55 R18
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1623 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1641 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: