はどちらが良いですか:BMW X1はホンダ CR-V?


BMW X1
ホンダ CR-V
BMW X1
ホンダ CR-V

理由9つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっと圧縮
    38% 又は 6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10.3 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    13% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっとトルク
    10% 又は 27 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    46% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    43% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    45% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 8.4 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっとブレーキでの最大牽引重量
    60% 又は 1020 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 680 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. より少ない 重量
    1% 又は 14 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1514-1566 kg 重量

理由5つ理由-購入するにはホンダ CR-V

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    39%又は74 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと エンジン容量
    2 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    4%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 53 l 燃料タンク容量
  5. より少ない ホイールベース
    8 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。ホンダ CR-V

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    ホンダ CR-V 4%又は178 mm もっと.
    4447 mm 長さ 4625 mm 長さ

  5. ホンダ CR-V 2%又は33 mm もっと.
    1821 mm 幅 1854 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ CR-V 5%又は81 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1679 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    183 mm 最低地上高 198 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1618 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.3
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
LEV3-ULEV50
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
680 kg
重量
1500 kg
重量
1514-1566 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4625 mm
1821 mm
1854 mm
高さ
1598 mm
高さ
1679 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2662 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
198 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1618 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: