はどちらが良いですか:BMW X1はJaguar F-type?


BMW X1
Jaguar F-type
BMW X1
Jaguar F-type

理由6つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっと圧縮
    42% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 9.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -152% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない CO2排出
    128% 又は 137 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 244 (393 g/mile) CO2排出
  4. もっと最小トランク容量
    54% 又は 272 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    11% 又は 160 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1660 kg 重量
  6. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由11つ理由-購入するにはJaguar F-type

  1. もっと シリンダー
    5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 8 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.99 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 92.99 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    9%又は8.51 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 92.51 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    74%又は334 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    53%又は310 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    95 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 285 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    70%又は3504 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    150%又は6.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    27%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  11. より少ない ホイールベース
    2%又は48 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2622 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。Jaguar F-type

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. ドア
    5 ドア 2 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2060 mm ミラーを含んだ幅 2042 mm ミラーを含んだ幅
  5. 長さ
    Jaguar F-type 1%又は23 mm もっと.
    4447 mm 長さ 4470 mm 長さ

  6. Jaguar F-type 5%又は102 mm もっと.
    1821 mm 幅 1923 mm 幅
  7. 高さ
    BMW X1 291 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1307 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1584 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1628 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
92.99 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
92.51 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
285 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
244 (393 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
233 l
重量
1500 kg
重量
1660 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2060 mm
ミラーを含んだ幅
2042 mm
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4470 mm
1821 mm
1923 mm
高さ
1598 mm
高さ
1307 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1584 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1628 mm
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